Gotowe trasy
Cztery trasy, cztery różne Tajlandie
Każda trasa ma sens w podanej kolejności — wynika z rozkładu pociągów, promów i lotów, a nie z geografii na mapie. Wszystkie da się skrócić, ale nie warto przestawiać środka.
7 · 14 · 21 · 30 dni
Tydzień
Pierwsze spotkanie
Dwa miasta i jedna plaża. Tyle wystarczy, żeby zobaczyć dwa różne kraje: Bangkok z wysokości metra i wapienne klify Andamanu.
Bangkok → Ayutthaya → Krabi → Railay
Dzień 1–2
Bangkok
Wielki Pałac wczesnym rankiem, Wat Pho, prom przez rzekę na Wat Arun o zachodzie. Wieczór: targ nocny i jedzenie na Yaowarat.
Dzień 3
Ayutthaya
Pociąg o 7:00 z Hua Lamphong, rower po parku historycznym, powrót wieczorem. Bagatelka: 2 h w jedną stronę.
Dzień 4–6
Krabi i Railay
Lot do Krabi, łódź na Railay. Wyspy Poda i jaskinia Phra Nang, jeden dzień na wspinanie albo kajak po mangrove.
Dzień 7
Powrót przez Bangkok
Lot do Bangkoku, masaż dwugodzinny, wieczorny samolot do Polski.
Dwa tygodnie
Klasyka: miasto, góry, morze
Najpopularniejszy układ i naprawdę działa. Północ daje kulturę i chłodne poranki, południe — wodę i klify. Wszystko spina jeden tani lot wewnętrzny.
Bangkok → Chiang Mai → Pai → Krabi → Phi Phi
Dzień 1–3
Bangkok
Trzy noce: pałac, Wat Arun, Chinatown, jeden dzień na targ Chatuchak albo wycieczkę do Ayutthayi.
Dzień 4–6
Chiang Mai
Lot na północ. Doi Suthep o świcie, kurs gotowania (1 200 THB), niedzielny bazar, masaż w szkole przy Wat Pho.
Dzień 7–8
Pai
Trzy godziny busem. Skutery, gorące źródła, kanion i zachód słońca na Mo Paeng.
Dzień 9–11
Krabi
Lot z Chiang Mai (przez Bangkok). Ao Nang jako baza, Railay, wyspy Hong, jeden dzień w Emerald Pool.
Dzień 12–13
Ko Phi Phi
Prom 1,5 h. Maya Bay o siódmej rano, snorkeling przy Bamboo Island, nocleg po wschodniej stronie wyspy.
Dzień 14
Powrót
Prom do Krabi, lot do Bangkoku, wieczorny wylot.
Trzy tygodnie
Północ, Isan i Andaman
Do klasyki dochodzi Isan i historyczne stolice: Sukhothai, Phanom Rung, Mekong. Trasa kolejowa, która omija loty wewnętrzne.
Bangkok → Ayutthaya → Sukhothai → Chiang Mai → Isan → Krabi → Ko Lanta
Dzień 1–3
Bangkok
Jak w trasie dwutygodniowej, plus jeden wieczór na dachu przy Sathorn.
Dzień 4
Ayutthaya
Pociąg i rower. Nocleg w mieście, żeby zobaczyć ruiny w porannym świetle.
Dzień 5–6
Sukhothai
Pociąg do Phitsanulok i bus. Park rowerem o wschodzie, drugi dzień na Si Satchanalai.
Dzień 7–10
Chiang Mai i Pai
Północ w pełni: Doi Inthanon, kurs khao soi, dwa dni w Pai.
Dzień 11–13
Isan
Lot do Udon Thani albo bus do Khon Kaen. Nong Khai nad Mekongiem, Phanom Rung, jedzenie larb i som tam.
Dzień 14–17
Krabi
Lot na południe. Railay, wyspy Hong, nurkowanie na Ko Haa.
Dzień 18–20
Ko Lanta
Prom. Trzy dni bez planu: plaże Klong Nin, stara wioska morska, zachody słońca.
Dzień 21
Powrót
Prom i lot do Bangkoku, wylot do Polski.
Miesiąc
Cała Tajlandia
Wszystkie dziewięć regionów, w tym Isan i Dalekie Południe, których nie ma w żadnym standardowym pakiecie. Tempo: jedno miejsce na trzy dni.
Bangkok → Sukhothai → Chiang Mai → Isan → Ko Chang → Samui → Krabi → Ko Lipe
Dzień 1–4
Bangkok i Ayutthaya
Miasto bez pośpiechu, jeden dzień w Kanchanaburi, jeden na ruiny.
Dzień 5–7
Sukhothai
Dwie noce w parku, jedna w Si Satchanalai.
Dzień 8–12
Chiang Mai i Mae Hong Son
Pięć dni na północy, pętla przez Pai i Mae Hong Son wynajętym autem.
Dzień 13–15
Isan
Khon Kaen, Phanom Rung, Nong Khai. Powrót nocnym pociągiem.
Dzień 16–19
Ko Chang
Bus i prom. Wodospady, snorkeling, trzy noce w bungalowie.
Dzień 20–23
Ko Samui i Ko Tao
Lot do Samui, prom na Tao, kurs nurkowania albo tylko plaże.
Dzień 24–27
Krabi i Ko Lanta
Klify, Phi Phi, cztery noce na Lanta.
Dzień 28–30
Ko Lipe
Speedboat z Pak Bara, trzy dni na rafie, powrót przez Hat Yai.
Zanim wybierzesz
Mniej miejsc znaczy więcej Tajlandii
Trzy dni w jednym miejscu dają więcej niż trzy miejsca w trzy dni. Wybierz jedno wybrzeże, dodaj północ i zostaw jedną rzecz na następny raz — pociągi i promy zjadają w Tajlandii więcej czasu, niż pokazuje mapa.